16/09/2025
Ρόδος, 17 Σεπτεμβρίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «Με συνέπεια στις διεκδικήσεις – Όχι σε ψεύδη και στρεβλώσεις» Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου έχει σταθερές θέσεις. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ είναι το μόνο ουσιαστικό μέτρο νησιωτικής πολιτικής, με άμεσα και μετρήσιμα αποτελέσματα. Γι’ αυτό και διεκδικούμε την πλήρη εφαρμογή τους σε όλα τα νησιά μας, χωρίς αστερίσκους και πολιτικές σκοπιμότητες. Χαιρετίζουμε την απόφαση της κυβέρνησης να επεκτείνει τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά μας. Η μη ένταξη της Ρόδου σε αυτό το στάδιο, όμως, αποτελεί μια αδικία που δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη. Το μεγαλύτερο νησί των Δωδεκανήσων δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως εξαίρεση. Σε ό,τι αφορά στην ατυχέστατη και προσβλητική αναφορά του Δημάρχου Ρόδου στο ΔΗ.ΦΟ.ΔΩ., αδικεί την ιστορική αλήθεια και τους επιχειρηματίες που σήκωσαν το βάρος του. Η θέση μας από το 1991 είναι ξεκάθαρη και σταθερή: ο ΔΗΦΟΔΩ έπρεπε να εκσυγχρονιστεί και να λειτουργεί με ανταποδοτικότητα και διαφάνεια. Είναι ψέμα και πρόκληση να λέγεται ότι οι Τράπεζες και οι μεγάλες επιχειρήσεις με έδρα εκτός νόμου Δωδεκανήσου πλήρωναν το ΔΗΦΟΔΩ. Το βάρος το σήκωναν αποκλειστικά οι τοπικές επιχειρήσεις. Η Αυτοδιοίκηση Α Βαθμού κατεύθυνε τα έσοδα αλλού, καταστρατηγώντας την ανταποδοτικότητα, και το Συμβούλιο της Επικρατείας το 2014 απλώς επικύρωσε τις θέσεις του Επιμελητηρίου. Το ίδιο σταθεροί και συνεπείς στην υπεύθυνη στάση μας, και στη σημερινή δημοτική αρχή στο θέμα της τεράστιας αύξησης των δημοτικών τελών: επιλέξαμε τον δρόμο της συνεννόησης και της συνεργασίας με τον Δήμο, χωρίς λαϊκισμούς και διαρροές. Υποδείξαμε τις στρεβλώσεις και τις αδικίες, καταθέσαμε προτάσεις και λάβαμε τη διαβεβαίωση ότι θα μελετηθούν. Η Δωδεκάνησος χρειάζεται ξεκάθαρη στρατηγική νησιωτικής πολιτικής. Όχι αποσπασματικές αποφάσεις. Οι προκλήσεις των καιρών απαιτούν συνεργασίες, ξεκάθαρες θέσεις, εμπιστοσύνη, σοβαρότητα, συνέπεια και ηθική, αρχές τις οποίες το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου υπηρετεί ανελλιπώς και ανεξαρτήτως προσώπων, διοικήσεων και κυβερνήσεων. Θα είναι πάντα μπροστά, με συνέπεια και αποφασιστικότητα, εκπροσωπώντας τους επιχειρηματίες και την κοινωνία των νησιών μας. Δηλώνουμε ρητά: δεν θα ανεχθούμε άλλες ατυχείς αναφορές ή μομφές προς τον θεσμό του Επιμελητηρίου. Η φωνή μας είναι θεσμική, καθαρή και θα παραμείνει σταθερά προσανατολισμένη στη στήριξη των νησιών και των επιχειρηματιών μας.
08/09/2025
Ρόδος, 8 Σεπτεμβρίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Γιάννης Γ. Πάππου: «Η Ρόδος πρέπει να ενταχθεί στο μέτρο της μείωσης του ΦΠΑ - Δεν θα σταματήσουμε να διεκδικούμε μέχρι να υπάρξει ισότιμη εφαρμογή» Η εξαίρεση της Ρόδου από το μέτρο μείωσης του ΦΠΑ στα νησιά, όπως ανακοινώθηκε στη ΔΕΘ, αποτελεί ζήτημα πρώτης γραμμής για το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου. Η διεκδίκηση για την ένταξή της είναι αδιαπραγμάτευτη. Η ανάγκη να υπάρξει ειδική μέριμνα για τα μικρά νησιά μετά την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ ήταν πρόταση που το Επιμελητήριο κατέθεσε από την πρώτη στιγμή. Η πρόσφατη απόφαση για μείωση 30% στους συντελεστές ΦΠΑ στα νησιά κάτω των 20.000 κατοίκων αποτυπώνει αυτή τη θέση και δείχνει τον ρόλο του Επιμελητηρίου ως θεσμικού εταίρου που συμβάλλει στη διαμόρφωση πολιτικών για τη νησιωτικότητα. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ είναι το σημαντικότερο αναπτυξιακό εργαλείο για τη νησιωτικότητα, γιατί μειώνει το κόστος ζωής, στηρίζει τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και ενισχύει την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού προϊόντος. Από την πρώτη στιγμή κατάργησης του μέτρου, το Επιμελητήριο έδωσε τη μάχη για την επαναφορά του και συνεχίζει σταθερά στον ίδιο δρόμο. Το πακέτο μέτρων που παρουσιάστηκε από τον Πρωθυπουργό αποτελεί μια ουσιαστική δέσμη παρεμβάσεων με κοινωνικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα. Η εφαρμογή τους μπορεί να ενισχύσει την οικονομία, να στηρίξει την καθημερινότητα των πολιτών και να δημιουργήσει προϋποθέσεις για πιο σταθερό περιβάλλον σε μια απαιτητική συγκυρία. Πρόκειται για μια συνολική προσπάθεια που αγγίζει πολλούς τομείς και στηρίζει την κοινωνία στο σύνολό της. Σε αυτό το πλαίσιο, το πακέτο μέτρων που ανακοινώθηκε, με τις φοροελαφρύνσεις για νέους, τρίτεκνες και πολύτεκνες οικογένειες, τον νέο ενδιάμεσο συντελεστή και τον μηδενικό φόρο για τους πολύτεκνους, έχει θετικό κοινωνικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα. Αποτελεί στήριξη για μεγάλα τμήματα της κοινωνίας και ενισχύει το διαθέσιμο εισόδημα σε μια δύσκολη συγκυρία. Για να έχει, όμως, πραγματική αποτελεσματικότητα στη νησιωτική Ελλάδα, πρέπει να συνδυαστεί με τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, που είναι το πιο στοχευμένο μέτρο για να αρθούν οι ανισότητες της νησιωτικότητας και της μικρονησιωτικότητας. «Η Ρόδος πρέπει να ενταχθεί στο μέτρο της μείωσης του ΦΠΑ. Δεν θα σταματήσουμε να διεκδικούμε μέχρι να υπάρξει ισότιμη εφαρμογή για κάθε νησιώτη και για κάθε επιχείρηση. Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου είναι η φωνή των νησιωτικών επιχειρήσεων, δίνει μάχη καθημερινά για τη βιωσιμότητά τους και θα συνεχίσει καταθέτοντας προτάσεις και ασκώντας πίεση σε όλα τα θεσμικά επίπεδα. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ παραμένουν η σταθερή μας διεκδίκηση, γιατί είναι το πιο ουσιαστικό αναπτυξιακό μέτρο για τα νησιά. Στόχος μας είναι να στηρίξουμε κάθε νησιώτη, σε μικρά και μεγάλα νησιά, ώστε να έχει ίσες ευκαιρίες. Τα Δωδεκάνησα αξίζουν πολιτικές που δίνουν προοπτική στους νέους, ασφάλεια στις οικογένειες και σταθερό περιβάλλον στις επιχειρήσεις», δήλωσε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου Γιάννης Γ. Πάππου, αμέσως μετά τις εξαγγελίες του Πρωθυπουργού στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
03/07/2025
Ρόδος, 4 Ιουλίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΜΕ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ Κοινή επιστολή των φορέων στον Πρωθυπουργό για την απουσία γιατρού στο Διεθνές Αεροδρόμιο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» Γ. Πάππου: «Η υγειονομική κάλυψη σε έναν διεθνή αερολιμένα δεν μπορεί να είναι υπόθεση συγκυριών ή στατιστικών δεδομένων» Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, σε συνεργασία με τους βασικούς θεσμικούς φορείς της Ρόδου, θέτει απευθείας στον Πρωθυπουργό κ. Κυριάκο Μητσοτάκη το ζήτημα της απουσίας γιατρού στο αεροδρόμιο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ». Στην κοινή επιστολή των εκπροσώπων των φορέων, τονίζεται ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής δεν μπορεί να εξαρτάται από στατιστικούς περιορισμούς. Οι συνυπογράφοντες ζητούν την άμεση αναθεώρηση του ισχύοντος νομικού πλαισίου (ΦΕΚ 769/Β’/2017), ώστε η υποχρέωση παρουσίας ιατρού να ισχύει ανεξαρτήτως αριθμητικών προϋποθέσεων, ειδικά για αεροδρόμια με τουριστικό και νησιωτικό χαρακτήρα όπως της Ρόδου. Επιπλέον, ζητείται να αναλάβει την ευθύνη η διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου (Fraport Greece) για τη στελέχωση με εξειδικευμένο ιατρικό προσωπικό, καθώς και να υπάρξει συνεργασία των αρμόδιων υπουργείων, ώστε η αναγκαία αυτή αλλαγή να εφαρμοστεί άμεσα και χωρίς καθυστερήσεις. «Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου δεν μένει θεατής όταν διακυβεύονται ζητήματα ουσίας, όπως η ασφάλεια, η υγεία και η αξιοπιστία της Ρόδου ως προορισμού. Είναι αδιανόητο να λειτουργεί το τρίτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας χωρίς μόνιμο γιατρό. Η υγειονομική κάλυψη σε έναν διεθνή αερολιμένα δεν μπορεί να είναι υπόθεση συγκυριών ή στατιστικών δεδομένων. Είναι ζήτημα εθνικής αξιοπιστίας και θα το επαναφέρουμε όσες φορές χρειαστεί», αναφέρει σε δήλωσή του ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Ιωάννης Γ. Πάππου. Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Απρίλιο, επίσης με πρωτοβουλία του Προέδρου του Επιμελητηρίου, εκπρόσωποι φορέων είχαν αποστείλει κοινή επιστολή προς τα Υπουργεία Υγείας, Τουρισμού και Υποδομών, τη 2η ΔΥΠΕ, καθώς και τη Διοίκηση της Fraport, ζητώντας την άμεση στελέχωση του ιατρείου του αεροδρομίου. Την επιστολή συνυπογράφουν οι: Ιωάννης Γ. Πάππου, Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου Χρήστος Μιχαλάκης, Πρόεδρος Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου Γεώργιος Τόππος, Πρόεδρος Οργανισμού Προώθησης Ροδιακού Τουρισμού Γιάννης Παπαβασιλείου, Πρόεδρος Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου Παναγιώτης Εγγλέζος, Πρόεδρος Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Ρόδου Κωνσταντίνος Σπανός, Πρόεδρος Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου Γεώργιος Ματσίγκος, Πρόεδρος Συλλόγου Διευθυντών Ξενοδοχείων Δωδεκανήσου Σάββας Καρατζιάς, Πρόεδρος Πανδωδεκανησιακού Σωματείου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Δημήτριος Σαλαχούρης, Πρόεδρος Σωματείου Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου Θεοδόσης Καστανίδης, Πρόεδρος Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί Ρόδου (Επισυνάπτεται η επιστολή)
02/07/2025
Ρόδος, 3 Ιουλίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Παρέμβαση του Προέδρου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου Ιωάννη Γ. Πάππου για παράταση στις δράσεις «Επιχειρώ Πράσινα» στα μικρά νησιά Αίτημα για παράταση της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων στις δύο Δράσεις του Προγράμματος «Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση 2021-2027» υπέβαλε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, Ιωάννης Γ. Πάππου, προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Το αίτημα αφορά στις προσκλήσεις: «Ενίσχυση Υφιστάμενων Πολύ Μικρών και Μικρών Επιχειρήσεων» (Κωδ. Πρόσκλησης: 1.2.10 – ΟΠΣ ΕΣΠΑ: 15706) «Ενίσχυση της Ίδρυσης Πολύ Μικρών και Μικρών Επιχειρήσεων» (Κωδ. Πρόσκλησης: 1.2.9 – ΟΠΣ ΕΣΠΑ: 15705) Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου στην επιστολή του προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Κυριάκο Πιερρακάκη και τον Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Νίκο Παπαθανάση, και οι δύο δράσεις απευθύνονται αποκλειστικά σε επιχειρήσεις μικρών νησιών με πληθυσμό έως 3.100 κατοίκους και έχουν ως στόχο τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας. Επιπλέον αναφέρει, πως παρότι το ενδιαφέρον συμμετοχής είναι έντονο, οι επιχειρήσεις των νησιών βρίσκονται αυτή την περίοδο στην κορύφωση της τουριστικής τους δραστηριότητας, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολη τη συγκέντρωση και υποβολή των απαιτούμενων δικαιολογητικών έως τη λήξη της προθεσμίας, που έχει οριστεί για τις 10 Ιουλίου 2025. Στην επιστολή γίνεται επίσης αναφορά στις δυσκολίες πρόσβασης σε δημόσιες υπηρεσίες και τράπεζες, λόγω της νησιωτικότητας και της απόστασης από αστικά κέντρα, καθώς και στο φόρτο εργασίας των λογιστικών και συμβουλευτικών γραφείων την καλοκαιρινή περίοδο. Σύμφωνα με τον κ. Πάππου, η χορήγηση παράτασης έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025 θα δώσει τον αναγκαίο χρόνο στις επιχειρήσεις να οργανωθούν και να υποβάλουν πληρέστερες προτάσεις. Το αίτημα κοινοποιείται και στην Ειδική Υπηρεσία Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, στον ΕΦΕΠΑΕ και στην ΕΛΑΝΕΤ. (Επισυνάπτεται η επιστολή)
02/07/2025
Ρόδος, 1 Ιουλίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΣΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ Γιάννης Πάππου: «Η Ρόδος των 125.000 μόνιμων κατοίκων και των εκατομμυρίων επισκεπτών, δεν μπορεί να υπολείπεται σε αστυνομική δύναμη» Την ανάγκη άμεσης ενίσχυσης της τοπικής αστυνομικής δύναμης ζητά με επιστολή του προς τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Ιωάννης Γ. Πάππου. Όπως επισημαίνει στην επιστολή του ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, οι επιπτώσεις από την υποστελέχωση της τοπικής αστυνομίας συνθέτουν μια εικόνα που δεν ανταποκρίνεται ούτε στην ταυτότητα της Ρόδου, ούτε στις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών της. Η κατάσταση επιβαρύνεται από την απουσία Δημοτικής Αστυνομίας και την οριακή λειτουργία της Τουριστικής Αστυνομίας, που, με μόλις δύο άτομα προσωπικό, αδυνατεί να καλύψει τις αυξημένες απαιτήσεις της θερινής περιόδου. Παράλληλα, αναφέρεται στην ανάγκη παρέμβασης στον άτυπο καταυλισμό ΡΟΜΑ, με τα συνεχή περιστατικά καύσης απορριμμάτων και την ατμοσφαιρική ρύπανση να προκαλούν εύλογη ανησυχία. Επισυνάπτεται η επιστολή.
02/07/2025
Ρόδος, 2 Ιουλίου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΝΕΑ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΣΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ Γιάννης Πάππου: «Οι αυξήσεις στα ναύλα μεταφοράς έχουν φέρει τις νησιωτικές επιχειρήσεις στα όριά τους» Την ανάγκη για άμεση παρέμβαση της Πολιτείας ώστε να περιοριστούν οι συνέπειες από τις συνεχείς αυξήσεις στα ναύλα μεταφοράς φορτηγών και εμπορευμάτων, τονίζει με νέα επιστολή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλη Κικίλια, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Γιάννης Γ. Πάππου. Την επιστολή, η οποία κοινοποιείται και στον Γενικό Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, συνυπογράφουν οι πρόεδροι των Τμημάτων Μεταποίησης και Εμπορίου του Επιμελητηρίου, κ.κ. Κωνσταντίνος Καρεκλάς και κ. Θωμάγγελος Μιχάλακης, αντίστοιχα. Όπως επισημαίνεται, οι τελευταίες αυξήσεις στα ναύλα που φτάνουν έως και το 12,5% προστίθενται σε μια σειρά επιβαρύνσεων που έχουν ήδη φέρει τις νησιωτικές επιχειρήσεις στα όριά τους. Το κόστος μεταφοράς επηρεάζει άμεσα τις τελικές τιμές των προϊόντων, εκτοξεύει το κόστος ζωής και υπονομεύει τη βιωσιμότητα της τοπικής αγοράς. Οι νησιωτικές επιχειρήσεις επιβαρύνονται συνεχώς, χωρίς ουσιαστικά αντισταθμιστικά μέτρα. Είχε προηγηθεί επιστολή του προέδρου του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου προς το Υπουργείο για τις σοβαρές καθυστερήσεις στην εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, που υποτίθεται πως θα λειτουργούσε ως μέτρο ανακούφισης μετά την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Αντί για στήριξη όμως, οι καθυστερήσεις στην καταβολή του επιτείνουν την ασφυκτική πίεση που ήδη δέχονται οι νησιωτικές επιχειρήσεις. «Οι επιχειρήσεις μας έχουν εξαντλήσει κάθε απόθεμα αντοχής απορροφώντας επί χρόνια αυξήσεις σε ενέργεια, πρώτες ύλες, μεταφορικά και λειτουργικά κόστη. Δεν υπάρχει ούτε το παραμικρό περιθώριο για περαιτέρω απορρόφηση και η μετακύλιση στον τελικό καταναλωτή είναι πλέον μονόδρομος», τονίζει ο κ. Γιάννης Πάππου, κάνοντας λόγο για «οξύ πρόβλημα» που πλήττει την τοπική οικονομία. Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου ζητά συνάντηση εργασίας με την ηγεσία του Υπουργείου, προκειμένου να παρουσιαστεί αναλυτικά η εικόνα της αγοράς και να συζητηθούν συγκεκριμένα μέτρα. «Η απουσία αντίδρασης από πλευράς Πολιτείας ενισχύει το αίσθημα εγκατάλειψης των νησιών», υπογραμμίζουν οι υπογράφοντες την επιστολή. (Επισυνάπτεται η επιστολή)
02/07/2025
Ρόδος, 3 Ιουλίου 2025 Αρ.Πρωτ.: 1250 Προς:- Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη - Διοικητή ΑΑΔΕ, κ. Γιώργο Πιτσιλή Θέμα: «Αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου Οχημάτων » Αξιότιμοι κύριοι, Το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου έγινε αποδέκτης έντονων διαμαρτυριών από επιχειρήσεις-μέλη του που δραστηριοποιούνται στους κλάδους οι οποίοι υπάγονται στην Απόφαση Α.1057/2025 (ΦΕΚ Β’ 1828/14.04.2025) για την τήρηση του Ψηφιακού Πελατολογίου Οχημάτων, οι οποίες εκφράζουν την ανησυχία τους για τις επιπτώσεις της επικείμενης υποχρεωτικής εφαρμογής του από την 1η Ιουλίου 2025. Η εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των επιχειρήσεων τους λόγω έλλειψης επαρκούς τεχνικής και οργανωτικής προετοιμασίας, καθώς η πλειοψηφία τους είναι μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του νέου συστήματος λόγω του ότι δεν διαθέτουν οργανωμένο λογιστήριο και εξειδικευμένο προσωπικό με ψηφιακές δεξιότητες. Πολλές από αυτές τις επιχειρήσεις είναι ατομικές, χωρίς καν προσωπικό, λειτουργώντας αποκλειστικά με την προσωπική εργασία του ίδιου του επιχειρηματία, ο οποίος καλείται να ανταποκριθεί σε νέες διαδικασίες που απαιτούν επιπλέον χρόνο, προσοχή και αυξημένες γνώσεις, πέραν της καθημερινής του εργασίας. Η εφαρμογή του μέτρου συνεπάγεται οικονομικό και λειτουργικό κόστος, ιδίως σε περιοχές όπως η Δωδεκάνησος, όπου η νησιωτικότητα, η τουριστική εποχικότητα και τα ζητήματα συνδεσιμότητας δημιουργούν πρόσθετες δυσκολίες. Υπάρχει έντονη ανησυχία για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας των επιχειρήσεων, ειδικά κατά την τουριστική περίοδο, όπου ο φόρτος εργασίας είναι σημαντικά αυξημένος. Δεδομένων αυτών των πραγματικών συνθηκών και με στόχο να αποφευχθούν αρνητικές συνέπειες για τις επιχειρήσεις και την αγορά συνολικά, ζητάμε την αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου Οχημάτων, προκειμένου να διαμορφωθεί ένα πιο λειτουργικό, δίκαιο και αναλογικό πλαίσιο σε συνεργασία με τους επαγγελματικούς φορείς και τα Επιμελητήρια που θα επιτρέψει στις επιχειρήσεις να αποκτήσουν τον απαιτούμενο χρόνο για να προσαρμοστούν τεχνικά και οργανωτικά στο νέο σύστημα καθώς και στους πολύ μικρούς επαγγελματίες που εργάζονται μόνοι τους, να εκπαιδευτούν και να εξοικειωθούν με τις νέες διαδικασίες, χωρίς τη «Δαμόκλειο σπάθη» του προστίμου να κρέμεται πάνω από την καθημερινότητά τους. Πρέπει με κάθε τρόπο να διασφαλίσουμε την ομαλή λειτουργία της αγοράς, χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η εξυπηρέτηση των πολιτών, ιδιαίτερα σε τουριστικές περιοχές. Είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω συνεργασία ή διαβούλευση προκειμένου να διαμορφωθεί μια λύση που θα συνδυάζει τη μετάβαση στην ψηφιακή εποχή με την πραγματικότητα και τις δυνατότητες των επιχειρήσεων της περιοχής μας. Αναμένουμε την θετική σας ανταπόκριση. Με εκτίμηση Ιωάννης Γ. Πάππου Πρόεδρος
15/05/2025
Ρόδος, 16 Μαϊου 2025 Αρ. Πρωτ.: 994 Προς : Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Πιερρακάκη Κυριάκο Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Παπαθανάση Νικόλαο Θέμα: Φόρος πολυτελείας επί των προϊόντων της ελληνικής αργυροχρυσοχοΐας. Αξιότιμε κύριε Υπουργέ, με την παρούσα θα θέλαμε να σας γνωστοποιήσουμε ένα άκρως σημαντικό ζήτημα για τον κλάδο της αργυροχρυσοχοΐας που αφορά τον φόρο πολυτελείας ύψους 10% σε προϊόντα του κλάδου, και το οποίο πλήττει την ανταγωνιστικότητα του από το έτος 2010 οπότε και επιβλήθηκε (Ν.3833/2010). Ο εν λόγω φόρος ο οποίος επιβλήθηκε στο ελληνικό κόσμημα αποτελεί ένα σημαντικό εμπόδιο για την αναπτυξιακή πορεία των επιχειρήσεων του κλάδου και οδηγεί στην απαξίωσή τους. Επιπρόσθετα, οδηγεί σε συρρίκνωση ενός χώρου υψηλής προστιθέμενης αξίας που αποτελεί έναν από τους πλέον συναλλαγματοφόρους της ελληνικής οικονομίας (μέσω τουρισμού). Σημειώνουμε ότι ο φόρος πολυτελείας δεν υπάρχει σε γειτονικές μας χώρες όπως η Τουρκία και η Ιταλία, που είναι οι κύριες ανταγωνίστριες χώρες της Ελλάδας. Ο φόρος πολυτελείας 10% υπολογίζεται σε κοσμήματα, των οποίων το κοστολόγιο είναι άνω των 1.000€. ανά τεμάχιο. Το παράδοξο ωστόσο είναι ότι για ένα κόσμημα που έχει αξία 1.001,00 ευρώ, ο φόρος που καταβάλλεται είναι 100,10 ευρώ, με αποτέλεσμα το κόσμημα αυτό να κοστίζει 1.100,10.Δηλαδή ο φόρος επιβάλλεται από το 1€ . Η υφιστάμενη κατάσταση και οι συνεχείς αυξήσεις τις τιμής του χρυσού παγκοσμίως, καθιστούν απαγορευτικό το κόστος αγοράς σε κάποια από τα προϊόντα της αργυροχρυσοχοΐας που είναι λατρευτικά κοσμήματα (πχ. σταυροί) αλλά και κοσμήματα συμβολισμού (π.χ. βέρες). Ο τρόπος εφαρμογής του φόρου πολυτελείας είναι ιδιαίτερα επιβαρυντικός για τον Έλληνα επιχειρηματία, ο οποίος καλείται να τον αποδώσει, υπολογισμένο σε πολύ υψηλότερη αξία (χονδρικής ή λιανικής διάθεσης) από τον αντίστοιχο εισαγωγέα, ο οποίος αποδίδει φόρο υπολογισμένο στην τιμή κόστους κτήσης. Ο φόρος πολυτελείας στο κόσμημα, στερεί την ανταγωνιστικότητά του έναντι των αγορών γειτονικών χωρών, στις οποίες και δεν υφίσταται ο εν λόγω φόρος όπως επίσης δεν υφίσταται και ο φόρος στις πρώτες ύλες όπως χρυσό, ασημί, πολύτιμους και ημιπολύτιμους λίθους. Κύριε Υπουργέ, σας μεταφέρουμε το αίτημά μας για πλήρη κατάργηση του φόρου πολυτελείας επί των προϊόντων της Ελληνικής αργυροχρυσοχοΐας, ανεξαρτήτου χονδρικής αξίας αντικειμένου. Το δίκαιο αίτημα των μελών μας είναι σε πλήρη συμφωνία με τις θέσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Αργυροχρυσοχόων Κοσμηματοπωλών Ωρολογοποιών (ΠΟΒΑΚΩ) και των Συλλόγων της Δωδεκανήσου. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ με θέμα «Οικονομικές συνέπειες της ενδεχόμενης κατάργησης του Ειδικού Φόρου Πολυτελείας στον κλάδο της αργυροχρυσοχοΐας», ότι «η κατάργηση του ειδικού φόρου πολυτελείας είναι βέβαιο ότι θα έχει ευρύτερες θετικές συνέπειες στα συνολικά φορολογικά έσοδα μέσω της αύξησης των πωλήσεων και των εσόδων από τον ΦΠΑ. Το κύριο επιχείρημα στηρίζεται στην ελαστικότητα της ζήτησης για αυτά τα προϊόντα ... Αυτό σημαίνει ότι η μείωση της φορολογίας έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση της κατανάλωσης, επηρεάζοντας θετικά τον κλάδο του εμπορίου πολυτελών ειδών.» Η κατάργηση του φόρου πολυτελείας δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως μέτρο ελάφρυνσης για τους καταναλωτές υψηλού εισοδήματος, αλλά ως στρατηγική τόνωσης ενός από τους ελάχιστους μεταποιητικούς – παραγωγικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας. Προσδοκούμε στη θετική σας ανταπόκριση στο αίτημά μας, συμβάλλοντας στην ενδυνάμωση της επιχειρηματικής δραστηριότητας του κλάδου. Με εκτίμηση Ιωάννης Γ. Πάππου Πρόεδρος
11/05/2025
Ρόδος, 12 Μαΐου 2025 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΜΕ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΗΓΕΣΙΑ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ ΓΙΑ ΑΝΑΣΤΟΛΗ ΤΩΝ ΑΥΞΗΣΕΩΝ Ιωάννης Γ. Πάππου: Οι αυξήσεις στα ναύλα μεταφοράς φορτηγών «σβήνουν» τα μέτρα υπέρ της νησιωτικότητας Με επιστολή-παρέμβαση προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Γιάννης Πάππου, καταγγέλλει τις πρόσφατες αυξήσεις 10% έως 15% στα ναύλα μεταφοράς φορτηγών, οι οποίες επιβάλλονται αιφνιδιαστικά στις ακτοπλοϊκές γραμμές, την ώρα που η Πολιτεία εξαγγέλλει μέτρα ελάφρυνσης. Ο επιχειρηματικός κόσμος των νησιών, όπως αναφέρει στην επιστολή του, βρίσκεται αντιμέτωπος με μια ακόμη επιβάρυνση, που απειλεί να τινάξει στον αέρα το κόστος μεταφοράς, να εκτινάξει τις τιμές προϊόντων και να αποσταθεροποιήσει την εύθραυστη οικονομική ισορροπία της νησιωτικής αγοράς. «Δεν μπορεί από τη μία να μιλάμε για νησιωτικότητα και μείωση του κόστους, και από την άλλη να επιβάλλονται αυξήσεις που “σβήνουν” κάθε θετική πρωτοβουλία», επισημαίνει ο κ. Πάππου στην επιστολή του προς τον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Βασίλη Κικίλια και τον Γενικό Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μανώλη Κουτουλάκη, με παράλληλη κοινοποίηση στους Βουλευτές Δωδεκανήσου. Παρότι οι αυξήσεις σχετίζονται με την εφαρμογή ευρωπαϊκών κανονισμών, η επιβάρυνση μετακυλίεται εξ ολοκλήρου στους νησιώτες, χωρίς καμία μέριμνα για την απορρόφηση του κόστους ή την προστασία των ευάλωτων τοπικών οικονομιών. Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου ζητά την προσωπική παρέμβαση του Υπουργού και την άμεση επανεξέταση και αναστολή των αυξήσεων, ιδιαίτερα για τις γραμμές που εξυπηρετούν μικρά ή απομονωμένα νησιά, και καλεί την Πολιτεία να αναλάβει δράση πριν οι συνέπειες γίνουν μη αναστρέψιμες.